具有突破性核心技術(shù)的先進(jìn)診斷充電系統(tǒng)
在 2 分鐘或更短的時(shí)間內(nèi)診斷出大多數(shù)電池
通過(guò)連續(xù)電池監(jiān)控盡可能快地充電
提供最準(zhǔn)確的電池診斷技術(shù)
檢測(cè)高級(jí)車(chē)輛電子產(chǎn)品導(dǎo)致的電池故障
支持自動(dòng)空中軟件更新和數(shù)據(jù)分析
通過(guò)直觀的觸摸屏用戶界面提高工作效率
動(dòng)態(tài)收費(fèi)驗(yàn)收
優(yōu)化充電
手動(dòng)充電模式下可配置的最小/最大電壓輸出:12.0–14.4 VDC在0.1 V增量
改進(jìn)充電時(shí)間計(jì)算
高達(dá) 500A 負(fù)載
雙溫度傳感器
冷電池充電
現(xiàn)場(chǎng)可更換電纜
VIN 捕獲的帶繩和無(wú)線條形碼掃描儀選項(xiàng)
動(dòng)態(tài)收費(fèi)接受
使用內(nèi)置的 300A(可選 500A) 負(fù)載,DCA-8000 模擬啟動(dòng)事件,然后為電池充電以驗(yàn)證電池可以支持高級(jí)車(chē)輛系統(tǒng)應(yīng)用程序(如啟動(dòng)停止)。這使得 DCA-8000 能夠更準(zhǔn)確地判斷真正的電池狀況。
DCA-8000 結(jié)合導(dǎo)電分析?,確保為新興車(chē)輛系統(tǒng)、電池類(lèi)型和新的電池故障點(diǎn)做好準(zhǔn)備。
BMIS 集成支持自動(dòng)空中軟件更新和分析報(bào)告
捕獲充電會(huì)話時(shí)間
審查診斷費(fèi)用數(shù)據(jù)
流程合規(guī)性的可見(jiàn)性
報(bào)告自我診斷以改善工具停機(jī)時(shí)間
通過(guò)內(nèi)置 Wi-Fi 提供電子郵件結(jié)果
通過(guò)聯(lián)網(wǎng) Wi-Fi 打印機(jī)或可選集成打印機(jī)打印結(jié)果
產(chǎn)品規(guī)格
應(yīng)用
汽車(chē)
Power Sport
海運(yùn)
支持的電池類(lèi)型
6V 和 12V 電池
富液式鉛酸
AGM Spiral 和 Gel
增強(qiáng)型富液式 (EFB)
12V 和 24V 充電系統(tǒng)
電池額定值
CCA
CA
MCA
JIS
DIN
SAE
IEC
EN
EN2
診斷技術(shù)
動(dòng)態(tài)充電接受能力
Conductance Profiling
增強(qiáng)電池溫度
冷電池診斷充電
通信
Wi-Fi 通信
2.0
USB 2.0 連接
BTLE
串行 CAN 總線接口
藍(lán)牙
2.4 GHz;802.11 B、G、N
安全 – WEP、WP、WPA-2 Enterprise
串行